Хотите записаться на диагностику или у Вас остались вопросы ?
Мы перезвоним Вам в течение 5 минут !
Замена масла в автомобиле - от простого к сложному !
Собрали в этой статье самые ключевые моменты замены масла в вашем автомобиле.
Время на прочтение ~ 5 мин.
Время на прочтение ~ 5 мин.
Замена масла в двигателе автомобиля – с этим сталкивается каждый автовладелец. Отметим основные моменты и нюансы данной процедуры и все что с ней связано.
Итак, первый вопрос, когда менять масло?
Масло в двигателе предназначено как для смазывания подвижных частей двигателя, так и для отвода тепла от его наиболее горячих участков. Поэтому важен не только уровень, но и качественный состав масла.
Температуры в двигателе внутреннего сгорания могут достигать 500 С° у основания поршня, так и остывать до температуры окружающей среды. Подобные перепады меняют высокотемпературные свойства и состав, а значит и конечное качество работы масла, залитого в двигатель. Закономерно, что интервал замены масла в двигателе напрямую зависит не только от пробега, но и от условий эксплуатации автомобиля и окружающей среды.
Выбор интервала замены масла двигателя зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля. Коммерческий транспорт (такси, перевозки, доставка и т.д.) подразумевает под собой сложные условия эксплуатации и, соответственно сокращенный интервал замены масла. В данном случае, периодичность замены может снижаться до 7-8 т.км. При гражданской эксплуатации автомобиля, умеренных равномерных нагрузках без пробочного пробега, допустимый интервал замены масла может достигать 10 т.км. При небольших пробегах рекомендуется менять масло в двигателе не реже, чем каждые полгода
Температуры в двигателе внутреннего сгорания могут достигать 500 С° у основания поршня, так и остывать до температуры окружающей среды. Подобные перепады меняют высокотемпературные свойства и состав, а значит и конечное качество работы масла, залитого в двигатель. Закономерно, что интервал замены масла в двигателе напрямую зависит не только от пробега, но и от условий эксплуатации автомобиля и окружающей среды.
Выбор интервала замены масла двигателя зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля. Коммерческий транспорт (такси, перевозки, доставка и т.д.) подразумевает под собой сложные условия эксплуатации и, соответственно сокращенный интервал замены масла. В данном случае, периодичность замены может снижаться до 7-8 т.км. При гражданской эксплуатации автомобиля, умеренных равномерных нагрузках без пробочного пробега, допустимый интервал замены масла может достигать 10 т.км. При небольших пробегах рекомендуется менять масло в двигателе не реже, чем каждые полгода
Вопрос второй, какой метод замены масла предпочтительнее?
Есть несколько вариантов замены масла в двигателе. Слив масла через сливную пробку в поддоне двигателя и, когда масло принудительно откачивают из масляного щупа.
Иногда, принудительная откачка масла через щуп – единственный возможный вариант замены масла в двигателе автомобиля. Повреждения кузова, не позволяющие поднять автомобиль, деформация и коррозия сливной пробки и масляного поддона не позволят оперативно произвести замену масла традиционным способом.
Так же есть сторонники полного слива масла через сливную пробку. Способ имеет ряд преимуществ: возможность осмотра слива масла на предмет качественного и количественного состава, наличия посторонних вкраплений и характерных образований, по которым можно косвенно определить степень износа двигателя. Ожидая, пока сольется все масло, можно произвести осмотр двигателя на предмет течей и диагностику ходовой части.
Иногда, принудительная откачка масла через щуп – единственный возможный вариант замены масла в двигателе автомобиля. Повреждения кузова, не позволяющие поднять автомобиль, деформация и коррозия сливной пробки и масляного поддона не позволят оперативно произвести замену масла традиционным способом.
Так же есть сторонники полного слива масла через сливную пробку. Способ имеет ряд преимуществ: возможность осмотра слива масла на предмет качественного и количественного состава, наличия посторонних вкраплений и характерных образований, по которым можно косвенно определить степень износа двигателя. Ожидая, пока сольется все масло, можно произвести осмотр двигателя на предмет течей и диагностику ходовой части.
Дополнительные работы при замене масла:
В ряде случаев, рекомендуем производить, дополнительные работы при замене масла:
- Использовать жидкость для промывки, так называемые «пятиминутки». Они заливаются перед заменой масла в старое масло. Затем, запускается двигатель и работает на холостом ходу от 5 до 20 минут (в зависимости от рекомендаций производителя жидкости для промывки и объема масла в системе). После этого сливается старое масло, меняется масляный фильтр и заливается новое масло.
- Использовать промывочное масло. Фактически производится две последовательные замены масла. Использование промывочного масла позволяет избавиться от следов и последствий несвоевременной замены масла в ДВС. Рекомендуется использовать промывочное в случае серьезного нарушения интервала замены масла в двигателе. В подобных ситуациях, наряду с промывкой системы и заменой масла, рекомендуется произвести снятие поддона двигателя, его мойку, чистку сетки и трубки маслоприемника, осмотр поддона на наличие металлической стружки, и посторонних образований.
- Использовать жидкость для промывки, так называемые «пятиминутки». Они заливаются перед заменой масла в старое масло. Затем, запускается двигатель и работает на холостом ходу от 5 до 20 минут (в зависимости от рекомендаций производителя жидкости для промывки и объема масла в системе). После этого сливается старое масло, меняется масляный фильтр и заливается новое масло.
- Использовать промывочное масло. Фактически производится две последовательные замены масла. Использование промывочного масла позволяет избавиться от следов и последствий несвоевременной замены масла в ДВС. Рекомендуется использовать промывочное в случае серьезного нарушения интервала замены масла в двигателе. В подобных ситуациях, наряду с промывкой системы и заменой масла, рекомендуется произвести снятие поддона двигателя, его мойку, чистку сетки и трубки маслоприемника, осмотр поддона на наличие металлической стружки, и посторонних образований.
Какое масло выбрать?
Это самый важный вопрос, который всегда мучает всех автомобилистов.
Первый, и наверное, самый важный аспект, это подбор вязкости масла. Здесь можно ориентироваться на рекомендации изготовителя, уточняясь по климатическим условиям и пробегу автомобиля.
Общемировой стандарт вязкости определен классификацией SAE. Типовые обозначения вязкости масел: 0W20, 5W30, 10W40 и т.д. В которых первое число – это степень вязкости при отрицательных температурах, буква «W» - это сокращение от Winter (масло приспособлено для работы при низких температурах), последнее число – высокотемпературная вязкость, чем оно выше, тем больше стойкость у масла к термическим нагрузкам. Указывая подобную классификацию на упаковке, производитель гарантирует работоспособность масла в соответствующем диапазоне температур.
Вопрос выбора производителя масла не менее важен. В рамках не гарантийного технического обслуживания автомобиля стоит обратить внимание на сторонних производителей моторных масел. Главное их преимущество, по сравнению с маслом, рекомендованным производителем - это цена.
Некоторые известные марки моторного масла имеют качество, эффективность и работоспособность даже выше, чем у рекомендованного производителем моторного масла. Мы, уже не первый год, используем на СТО моторное масло марки Wolf бельгийского производства.
Смазочные материалы Wolf обволакивают компоненты двигателя за счет баланса на микроскопическом уровне между активными ингредиентами внутри масляной сыворотки. В результате обеспечивается необходимая защита каждый раз при запуске двигателя, что позволяет избежать его износа. Технологическую платформу, недавно разработанную Wolf, можно сравнить с современным косметическим продуктом, в сложном составе которого помимо прочего представлены антиокислители, дисперсанты и регуляторы вязкости. Все вместе они образуют многофакторный комплекс сыворотки. Именно тщательно продуманный баланс всех этих активных ингредиентов и их комбинированное взаимодействие оказывают положительное влияние на свойства масла с течением времени. В результате смазочные материалы Wolf дольше сохраняют свои свойства, благодаря чему двигатели демонстрируют оптимальную производительность на протяжении всего периода между циклами технического обслуживания независимо от его длительности.
Рекомендуем Вам или самим изучать вопросы связанные с качеством масла и его производителя или доверять мастерам.
Меняйте масла, берегите автомобиль и он сбережет Вас и Ваши нервы!
Первый, и наверное, самый важный аспект, это подбор вязкости масла. Здесь можно ориентироваться на рекомендации изготовителя, уточняясь по климатическим условиям и пробегу автомобиля.
Общемировой стандарт вязкости определен классификацией SAE. Типовые обозначения вязкости масел: 0W20, 5W30, 10W40 и т.д. В которых первое число – это степень вязкости при отрицательных температурах, буква «W» - это сокращение от Winter (масло приспособлено для работы при низких температурах), последнее число – высокотемпературная вязкость, чем оно выше, тем больше стойкость у масла к термическим нагрузкам. Указывая подобную классификацию на упаковке, производитель гарантирует работоспособность масла в соответствующем диапазоне температур.
Вопрос выбора производителя масла не менее важен. В рамках не гарантийного технического обслуживания автомобиля стоит обратить внимание на сторонних производителей моторных масел. Главное их преимущество, по сравнению с маслом, рекомендованным производителем - это цена.
Некоторые известные марки моторного масла имеют качество, эффективность и работоспособность даже выше, чем у рекомендованного производителем моторного масла. Мы, уже не первый год, используем на СТО моторное масло марки Wolf бельгийского производства.
Смазочные материалы Wolf обволакивают компоненты двигателя за счет баланса на микроскопическом уровне между активными ингредиентами внутри масляной сыворотки. В результате обеспечивается необходимая защита каждый раз при запуске двигателя, что позволяет избежать его износа. Технологическую платформу, недавно разработанную Wolf, можно сравнить с современным косметическим продуктом, в сложном составе которого помимо прочего представлены антиокислители, дисперсанты и регуляторы вязкости. Все вместе они образуют многофакторный комплекс сыворотки. Именно тщательно продуманный баланс всех этих активных ингредиентов и их комбинированное взаимодействие оказывают положительное влияние на свойства масла с течением времени. В результате смазочные материалы Wolf дольше сохраняют свои свойства, благодаря чему двигатели демонстрируют оптимальную производительность на протяжении всего периода между циклами технического обслуживания независимо от его длительности.
Рекомендуем Вам или самим изучать вопросы связанные с качеством масла и его производителя или доверять мастерам.
Меняйте масла, берегите автомобиль и он сбережет Вас и Ваши нервы!
1 СЕНТЯБРЯ/ 2020
По всем вопросам свяжитесь с нами любым удобным способом:
E-mail: info@service-mirmashin.ru
Телефон: +7 4012 39-15-81
E-mail: info@service-mirmashin.ru
Телефон: +7 4012 39-15-81
© Мир Машин
Копирование и распространение материала, без согласия правообладателя запрещено !
e-mail us: info@service-mirmashin.ru
Ремонтируйте автомобиль сейчас, а платите потом!
Кредит на любой ремонт вашего автомобиля от банка-партнера КБ «Ренессанс Кредит» (ООО).
Мы работаем с 09.00 до 20.00 без выходных
ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ АВТО БЛОГ
